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不銹鋼中厚板：各路勢力夾擊不銹鋼十月延續(xù)弱勢

要說接下來的市場走勢，就不能不提近期最熱門的兩個話題，一是貨運新政，二是環(huán)保檢查。

首先，貨運新政致運費上漲、運力緊張，這是已經(jīng)看到的事實，對于需求較大的鋼廠來說，目前提價 或進行一定的補貼是主要的應對方式；而對于中長期的市場來看，畢竟增加車輛或進行車輛改裝，都需要較大的成本，對物流公司來說，這是一個長期的計劃；因此 對市場來說，短期內物流環(huán)節(jié)的影響很難消退，鋼廠采購成本的增加是必然的。

再來看環(huán)保檢查；前期川渝地區(qū)為迎接環(huán)保檢查，鋼廠出現(xiàn)大面積的停產(chǎn)停收，至今部分廠家仍未恢 復正常，而近日環(huán)保督察蒞臨山東、湖南市場，各地出現(xiàn)不同程度的停收情況，致使存在貨源往來的周邊地區(qū)也出現(xiàn)報價下跌；據(jù)悉，環(huán)保檢查將持續(xù)30-40 天，因此環(huán)保所涉及地區(qū)在十月份都將冷清度日，而周邊市場出現(xiàn)壓價采購的概率偏大。

還有關鍵的一點是，下月中旬唐山將舉辦世園會閉幕式，現(xiàn)在能夠肯定的是，在閉幕式期間，唐山將 再度出現(xiàn)大范圍限停產(chǎn)，屆時成品材或難有太大變動；而閉幕式前最值得期待的“炒作”或許也將大打折扣。十月初的國慶長假，由于市場參與人士減少，難以出現(xiàn) 太大“風浪”，而節(jié)后，出于供應端的壓力，若終端采購方熱情不高，也很難出現(xiàn)良好走勢；尤其是在市場看空四季度的預期下，充其量不過是“漲價三日游”而 已。