分析304不銹鋼板鋼市“銀十”是否可期
近日鋼市出現(xiàn)小幅反彈,其主要因為運 費上調(diào),另外十一長假將至,下游市場出現(xiàn)集中補貨;但是終端釋放有限,價格上漲幅度不大,再此背景下,“銀十”是否可期,主要看以下分析。
其一,需求方面,9月以來,需求表現(xiàn)的疲軟不堪,7、8月份的價格上漲無疑提前釋放了部分用鋼需求,導(dǎo)致了旺季不旺的“魔咒”再次出現(xiàn);但近期國內(nèi)樓市調(diào)控再度收緊,繼南京、蘇州、廈門以及武漢等 熱點二線城市出臺樓市降溫新政,短期來看房地產(chǎn)市場難有大作為但也不宜過度悲觀。http://m.paqin.cn另外往年九月、十月因天氣轉(zhuǎn)涼,下游工地加快施工,加之國慶等節(jié)假日的到 來,鋼鐵市場會進入傳統(tǒng)的需求旺季,而今年鋼鐵行業(yè)在淡季卻出現(xiàn)快速上漲,提前透支了“金九銀十”的行情,且九月已經(jīng)接近尾聲,再過1-2個月建筑開工將 會又將受到天氣變冷的影響,因此十月需求或仍有所期待。
其二,供給方面,據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,8月下旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量168.08萬噸,環(huán)比上一旬末減少6.82萬噸,降幅4.34%。據(jù)此估算,本旬全國 粗鋼日均產(chǎn)量221.2萬噸,旬環(huán)比下降3.48%。9月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量175.89萬噸,環(huán)比上一旬末增加7.81萬噸,增幅4.65%。據(jù) 此估算,本旬全國粗鋼日均產(chǎn)量230.58萬噸,旬環(huán)比增長4.24%。從數(shù)據(jù)方面可以看出在最嚴環(huán)保發(fā)力的情況下,鋼廠主動性減產(chǎn)力度仍十分有限,整個 市場供強需弱的格局仍難打破。
其三,宏觀方面,近期市場唯一關(guān)注點在貨車運輸將實施超限超載新標準的消息,9月21日起開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法 超限超載行為專項行 動,將嚴厲查處貨車違法超限超載等行為。據(jù)商家估算,運費大約上漲17%-18%,部分地區(qū)甚至達到30%-50%。然而新政加重了市場運輸成本,但對市 場供需影響不大,因此并不具備正面拉動效應(yīng)。
綜合來看,目前鋼市旺季價格下跌一方面除了對7-8月淡季不淡的行情的“還債”,另一方面也是供需矛盾繼續(xù)凸顯的結(jié)果,需求不及預(yù)期理想,鋼價缺乏有 力支撐,再加上消息面缺乏利好提振,鋼市整體走勢不樂觀,臨近十月,因此建議商家謹慎操作,合理控制庫存,但是伴隨虧村面積不斷擴大,也不排除市場反彈的 可能,商家無需過于恐慌。
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